월간 트럭특장차 2026년 9월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요.
월간 트럭특장차 2026년 8월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요.
월간 트럭특장차 2026년 9월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요. <출처: 카이즈유 데이터연구소>
현대자동차가 국내 완성차 업계 최초로 SUV 기반의 ‘하이루프’ 모델을 앞세운‘2027 팰리세이드’를 8월 25일(화) 출시하고 본격적인판매에 돌입한다고 밝혔다. 2027 팰리세이드는 하이루프 모델을 비롯해, 프리미엄 디자인의 스페셜 트림 ‘블랙 잉크’와 아웃도어 지향의 ‘XRT’ 트림을 새롭게 투입해 라인업을 대폭확대하고, 트림별 주요 안전·편의 사양을 기본화한 것이 특징이다. 이번에 새롭게 추가된 2027 팰리세이드 ‘하이루프’ 모델은 루프부를240mm 높여 한층 여유롭고 프리미엄한 실내 공간을 확보했으며, 지하주차장 진입이 가능한 2,005mm의 전고로 설계돼 공간감과 실용성을 동시에 갖췄다. 2027 팰리세이드 하이루프 모델은 하이루프, 블랙 DLO 몰딩 등 하이루프 전용 외관 디자인이 적용되며, 프리뷰 전자제어 서스펜션, 21인치 알로이 휠, 피렐리 타이어 등이 기본사양으로 적용된다. 실내의 경우 하이루프 앰비언트 무드램프, 스태리 스카이, 2way 팝업 LED 독서등, 21.4인치하이루프 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템 등 프리미엄 패밀리 특화 사양을 기본 적용한 전용 내장 디자인으로 한 차원 고급스러운 이동 경험을 선사한다. 또한 스마트폰 듀얼
한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가세계 최고 권위 ‘레드닷 디자인 어워드 2026(Red DotAward)’ 디자인 콘셉트(Design Concept) 부문에서 2개의 ‘최우수상(Best ofthe Best)’과 4개의 ‘본상(Winner)’을 수상하며 총 6관왕에 올랐다. ‘레드닷 디자인 어워드’는 독일‘iF 디자인 어워드’, 미국 ‘IDEA’와함께 세계 3대 디자인 어워드로 꼽힌다. 매년 제품 디자인(Product Design), 브랜드·커뮤니케이션 디자인(Brands & Communication Design), 디자인 콘셉트 등 3개 부문에서 수상작을 선정한다. 이번에 수상한 디자인 콘셉트 부문은미래지향적인 아이디어와 프로토타입 단계의 혁신성을 중점적으로 평가한다. 한국타이어가 출품한 6개 작품 모두 수상작으로 선정되며, 프리미엄 브랜드 전략의 핵심을 혁신적 디자인과 기술력으로 강조해 온 한국앤컴퍼니그룹 조현범 회장의 경영 철학아래 차별화된 디자인 역량을 다시 한번 입증했다. 먼저, 최우수상을 수상한 ‘아이플렉스 Gen 2(i-Flex Gen 2)’는 미래 전기차와 자율주행 환경에 최적화된 차세대 비공기입(Airl
마세라티(Maserati)가 9월 1일(화) ‘한남 나잇’을 맞아 서울 용산문화재단에서 열리는 전시 'PARALLAX(시차): Where We Meet'의 프로그램 파트너로 참여, 럭셔리 SUV 그레칼레의 스페셜 에디션 ‘그레칼레 루미나 블루(Grecale Lumina Blu)’를 공개한다. 세계 주요 갤러리와 컬렉터가 한자리에 모이는 국제 아트페어 ‘프리즈서울(Frieze Seoul)’과 ‘키아프 서울(Kiaf SEOUL)’을 기념해 을지로, 한남, 청담, 삼청 등 서울 곳곳에서 프리즈의 공식 야간 프로그램 ‘네이버후드 나잇(Neighborhood Nights)’이 열린다. 이 중 마세라티 코리아는 9월 1일(화) ‘한남 나잇’에 참여하는용산문화재단에서 선보이는 전시 'PARALLAX(시차): WhereWe Meet'의 프로그램 파트너로 함께한다. 이날 현장에서는 그레칼레 스페셜 에디션 ‘그레칼레 루미나 블루’가 국내 최초로 전시된다. 그레칼레 루미나 블루는 세련된 디자인과컬러 조합으로 그레칼레 특유의 우아함과 개성을 한층 강조한 스페셜 에디션으로, 국내 단 3대 한정 출시된다. 디자인의 핵심은 어두운 밤의 분위기를 담은 ‘나이트 인터랙션(Night Int
한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가글로벌 전기차 브랜드 ‘폴스타(Polestar)’의 순수전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 ‘폴스타 4(Polestar 4)’에 전기차 전용 퍼포먼스 타이어 ‘아이온에보 SUV(iON evo SUV)’를 신차용 타이어(OE)로공급한다. ‘폴스타 4’는 SUV의넉넉한 공간과 쿠페의 날렵한 디자인을 결합한 순수 전기 퍼포먼스 모델이다. 균형 잡힌 차체 설계를 바탕으로다양한 주행 환경에서 뛰어난 핸들링과 안정적인 승차감을 제공한다. 이번 공급으로 한국타이어는 폴스타와 첫 신차용 타이어 파트너십을 구축하며 글로벌 프리미엄 전기차 시장에서의 입지를한층 넓혔다. 특히 ‘폴스타 4’가 요구하는 뛰어난 주행 성능과 전기차 특화 기준을 충족하며 전용 타이어 기술력을 입증하고, 글로벌 완성차 브랜드와의 협력 기반을 더욱 강화했다. 한국타이어는 ‘폴스타 4’의역동적인 주행 성능과 전기차 특성에 최적화된 ‘아이온 에보 SUV’를 255/50R20, 255/45R21 규격으로 공급한다. ‘아이온에보 SUV’는 전기차 특화 기술 체계 ‘아이온 이노베이티브테크놀로지(iON INNOVATIVE TECHNOLOGY)’를 적용해 저소
스텔란티스코리아가 서울 핵심 수입차 상권에 지프(Jeep®)와 푸조(Peugeot)를 한자리에서 만날 수 있는 통합 전시장 ‘스텔란티스브랜드 하우스(Stellantis Brand House, 이하SBH)’ 강남·서초 전시장을 새롭게 선보인다. KCC모빌리티가 운영하는 SBH 강남·서초 전시장은 국내 12번째 SBH전시장이다. 서울 주요 수입차 브랜드 전시장이 밀집한 서초동 수입차 거리 중심부에 자리해, 수도권 고객과 두 브랜드의 접점을 넓히는 핵심 거점 역할을 맡는다. 연면적 641㎡(약 194평)의 단층 공간에는 지프 4대와푸조 4대 등 총 8대의 차량을 전시할 수 있다. 지프와 푸조의 최신 CI를 적용,서로 다른 개성을 지닌 두 브랜드를 한 공간에서 비교하고 경험할 수 있어, 고객 선택의폭과 상담 편의성을 함께 높였다. 단순히 두 브랜드를 한 공간에 배치하는 데 그치지 않고, 각 브랜드의 정체성을 선명하게 유지하면서도 하나의 일관된 고객 경험으로 연결한 것이 특징이다. 지프 전시 공간은 브랜드를 상징하는 세븐 슬롯 그릴과 어텀 리프(AutumnLeaf), 머드(Mud) 컬러를 활용해 정통 SUV 브랜드특유의 자유와 모험, 아웃도어 감성을 구현했다. 푸조
영국 울트라 럭셔리 퍼포먼스 브랜드 애스턴마틴이 고성능 ‘S’ 라인업인 DBX S, Vantage S, DB12 S 3종을 국내에 처음으로 공개했다. 애스턴마틴 공식 수입사 브리타니아 오토는 애스턴마틴 서울 전시장에서 ‘S’ 라인업론칭 행사를 개최했다. 이날 행사에는 닐 휴즈(Neil Hughes)애스턴마틴 제품 총괄, 칼 베일리스(CarlBayliss) 애스턴마틴 아시아태평양 및 중화권 총괄 사장, 권혁민 브리타니아 오토 대표등이 참석했다. 닐 휴즈 제품 총괄은 프레젠테이션을 통해 DBX S, Vantage S,DB12 S의 개발 방향과 주요 특징을 소개하고, 세 모델에 공통으로 적용된 ‘S’의 퍼포먼스 철학을 설명했다. 애스턴마틴의 ‘S’는 각 모델 고유의 성격을 유지하면서 다이내믹한성능을 한층 끌어올린 고성능 모델을 의미한다. 단순한 엔진 출력 향상에 그치지 않고 파워트레인의 응답성과섀시, 공력 성능, 경량화 등을 종합적으로 개선해 민첩성과응답성, 차체 제어 성능을 강화한 것이 특징이다. DBX S, ‘SUV의 슈퍼카’라인업의 새로운 플래그십 DBX S는 DBX 포트폴리오의최상위 퍼포먼스 모델이다. 4.0리터 V8 트윈터보 엔진에는애스턴마틴의 미드 엔진
㈜불스원(https://bullsone.com)이 현대차·기아 최신 차종에 적용된 핑크색 순정 부동액에 간편하게 보충할 수 있는 ‘사계절물없이 바로 쓰는 부동액 핑크’를 출시했다. 신제품은 순정부동액과 혼합해도 색상 변화나 성분 간 화학적 충돌 없이 사용할 수 있으며, 별도로 물을 섞지 않고바로 보충할 수 있는 프리믹스 제품이다. 부동액은 엔진에서 발생하는 열을 식히는 동시에 냉각 라인의 동결과 부식을 방지하는 차량 관리 용품으로, 보충 시 차량에 맞는 제품을 선택하는 것이 중요하다. 최신 현대차·기아에는 기존 녹색 제품과 구분되는 핑크색 순정 부동액이 적용되고 있어, 보충용제품을 선택할 때 색상뿐 아니라 성분 간 호환성까지 반드시 고려해야 한다. 신제품에는 부동액·냉각수 분야에서30년 이상의 기술과 경험을 축적한 미국 부동액 전문 기업과 협력하여, 불스원이 국내 기준과환경에 맞게 최적화한 3세대 유기산 방식(OAT) 부식방지제가적용됐다. 이를 통해 교체 주기 10년 또는 주행거리 20만km의 초장수명 성능을 구현했으며, 냉각 라인에 사용되는 각종 금속의 녹과 부식을 방지하고 알루미늄 라디에이터를 보호한다. 또한 장기간 안정적인 냉각 성능을 유지해 엔진 과열
제네시스는 8월 19일(수, 현지시간) 미국 샌프란시스코에위치한 팰리스 오브 파인 아트(Palace of Fine Arts)에서 〈GV90 월드 프리미어〉를 개최하고 브랜드 최초의 초대형 플래그십 전동화 SUV‘GV90 네오룬(GV90 Neolun)’과 ‘GV90’를공개했다. 현대자동차그룹 정의선 회장은 “GV90는 제네시스가 생각하는 미래럭셔리의 방향성을 보여주는 모델로 기술과 디자인, 그리고 고객 경험 전반에 걸친 혁신을 통해 고객에게더 큰 자유를 제공하고자 하는 철학을 담아냈다”며 “혁신의가치는 기술 자체가 아니라 인간 경험을 향상시키는 데 있는 만큼 앞으로도 이러한 철학을 바탕으로 미래 럭셔리의 새로운 기준을 제시해 나갈 것”이라고 밝혔다. 이어 “진정한 럭셔리는 사람을 더 자유롭게 하는 데서 시작되며, 아름다움은 그 자유를 완성한다는 믿음을 바탕으로 고객에게 차별화된 가치와 품격 있는 경험을 제공해 나갈 것”이라고 강조했다. 제네시스는 고객이 차량 안에서 경험하는 모든 순간을 보다 품격 있고 특별하게 만드는 것을 목표로, GV90에 제네시스만의 환대(Hospitality) 철학을 가장높은 수준으로 구현해냈다. GV90는 제네시스의 플래그십 전용 플랫
현대자동차가 투싼의 완전변경 모델, ‘디 올 뉴 투싼(The all-new TUCSON)’의 내·외장 디자인을 8월 19일(수) 최초로 공개했다. 디 올 뉴 투싼은 2020년 9월출시된 4세대 모델 이후 약 6년 만에 선보이는 5세대 완전변경 모델로, 한층 대담하고 강인한 SUV 디자인과 동급 최고 수준의 공간성을 확보한 것이 특징이다. ‘아트 오브 스틸(Art ofSteel)’ 디자인 철학으로 강인한 SUV의 존재감 구현 디 올 뉴 투싼은 현대차의 디자인 철학인 아트 오브 스틸을 바탕으로 강철이 지닌 긴장감과 강인함을 현대적으로재해석하고, 미래지향적인 조명 디자인을 통해 자신감 넘치는 차세대SUV의 이미지를 구현했다. 현대차는 디 올 뉴 투싼 전면부에 건축 조명에서 영감을 받은 수직형 H-엣지라이팅 주간주행등과 수평형 슬림 센터 램프를 적용해 압도적인 존재감은 물론, 넓고 안정감 있는 이미지를완성했다. 특히 수평형 슬림 센터 램프는 외부에서 광원이 직접 드러나지 않는 간접 조명 구조를 활용해 간접등의 은은한 빛이전면부의 과감한 구조와 입체적인 면을 강조하며 미래지향적인 인상을 자아낸다. 측면부는 사이드 펜더와 리어 도어에 풍부하고 입체적인 볼륨을 더해 빛이
한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가 8월 22일부터 23일(현지시간)까지 미국 캘리포니아주 앨러미다 포인트(Alameda Point)에서 열리는 ‘데모 데이즈 베이 에어리어(Demo Days Bay Area)’에 참가한다. ‘데모 데이즈 페스티벌’은 북미 최대 전기차 박람회 ‘일렉트리파이 엑스포(Electrify Expo)’를 기반으로 올해새롭게 출범한 통합 모빌리티 체험 행사로, 내연기관과 하이브리드, 전기차등 다양한 파워트레인의 차량을 직접 체험하고 비교할 수 있다. 한국타이어는 해당 박람회에 2023년부터 4년 연속 참가하고 있다. 이번 행사 기간 동안 퍼포먼스 타이어 ‘아이온 에보(iON evo)’, 사계절용 타이어 ‘아이온 에보 AS(iON evo AS)’, 겨울용 타이어 ‘아이온 아이셉트(iON i*cept)’, 전기 픽업트럭 전용 타이어 ‘아이온 HT(iON HT)’ 등을 전시한다. 이를 통해 전기차 시장에서 선도적 지위를 점해야 한다는 조현범 회장의 판단 하에 선제적 연구개발 투자를 진행해확보한 업계 최상위 전기차 전용 타이어 기술력을 각인시킨다는 계획이다. 특히, 새롭게 도입된 시승 프로그램‘라이드 앤 드라이브
미쉐린코리아(대표 미셸 주)가차세대 프리미엄 올웨더 타이어 ‘미쉐린 크로스클라이밋 3(MICHELIN CrossClimate 3)’의 신규 규격을 국내 시장에 도입하며 라인업을 확장한다. 이번에 신규 도입되는 규격은 21종으로, 한국 시장에서 많은 고객들이 운행하는 중형 및 준대형 세단, 중형 SUV 및 전기차의 순정 규격에 대응할 수 있는 제품이 대폭 확대된 점이 특징이다. 미쉐린은 지난 2015년 처음 출시된 혁신적인 올웨더 타이어 ‘미쉐린 크로스클라이밋’을 시작으로2021년 선보인 ‘미쉐린 크로스클라이밋 2’, 지난해출시한 ‘미쉐린 크로스클라이밋 3’에 이르기까지 다양한 첨단기술을 통해 여름과 겨울 모두 높은 수준의 성능을 발휘하는 올웨더 타이어 시장을 개척해 왔다. 이번 라인업 확장을 통해 현대 쏘나타, 기아 K5와 제네시스 G70 등 중형 세단, 현대 그랜저와 기아 K8 등 준대형 세단, 현대 싼타페, 기아 쏘렌토 및 제네시스 GV70 등 중형 SUV, 현대 아이오닉 5, 기아 EV6, 제네시스GV70 전동화 모델 등 전기차는 물론, BMW 3시리즈,7시리즈, X5, 볼보 XC40, 메르세데스-벤츠 GLC, 테슬라 모델 3 및폭스바겐 ID.4 등 다
국토교통부가 자동차 등화장치의 기술 발전에 발맞추어 국제 기준과의 정합성을 확보하고 도로 안전을 강화하기 위한대대적인 법령 정비에 나섰다. 국토교통부는 공고 제2026-1046호를통해 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 일부개정령안을 입법예고했다. 이번 개정의 핵심은유엔(UN)의 등화장치 국제기준 체계 개편에 대응하여 국내 기준을 세계 표준과 동기화하고, 첨단 프로젝션 시스템을 제도권 안으로 수용하는 데 있다. 과거 자동차 등화장치가 단순히 어둠을 밝히는 수동적인 조명에 그쳤다면, 이제는노면에 정보를 투사하여 보행자와 운전자에게 위험 상황을 실시간으로 알리는 '커뮤니케이션 도구'로 진화하고 있다. 이러한 패러다임의 변화 속에서 국제 표준과의 조화를이루는 것은 국내 자동차 제작사의 글로벌 형식승인 경쟁력을 강화하는 동시에, 국내 교통 안전 수준을국제 수준으로 동기화하는 전략적 의미를 갖는다. 이번 개정안에서 가장 주목받는 기술적 변화는 '후퇴등 프로젝션'과 '운전보조 프로젝션'의공식 허용이다. 이는 등화장치를 활용해 정보를 시각화함으로써 사고를 미연에 방지하는 고도의 능동적 안전메커니즘을 포함하고 있다. 후퇴등 프로젝션은 보행자 사고 예방을 위
SORL 제이원와 15년째 굳건한 독점 파트너십을 이어오고 있는 SORL은 한국 상용차 시장의 제동 기술을 선도해 왔다. 이미 국내완성차 업계에 적용되어 기술과 품질을 인정받았으며, 무급유식(Oil-free)전기에어콤프레서 등을 완성차 전기버스에도 공급하며 핵심 솔루션라인업을 완비하여 시장의 변화를 리드하고 있다. 전자기식 리타더 리타더는 중대형 상용차에 사용되는 보조 브레이크 장치이다. 일반적으로미션계통과 일체형으로 공급되는 유압식 리타더와는 달리 비접촉식 메커니즘을 채택한 이 시스템은 미션 교체 없이도 장착이 가능한 독립성을 지닌 전자식리타더이다. 특히 2029년부터 강화될 마찰 분진 규제에대한 선제적 대안으로 주목받는다. 브레이크 패드 수명을 연장하고 브레이크 효율을 증대하며, 미세 분진을 획기적으로 줄여 경제성과 친환경성을 동시에 확보했다. 브레이크 관련 제품 SORL은 중국 최대 자동차 브레이크 관련 제품 기업으로 우수한 품질에뛰어난 가성비를 갖고 있는 브레이크 관련 제품을 생산하고 있다. 제이원은 지난 17년간 SORL의 다양한 브레이크 관련 제품을 한국시장에 독점 공급하고있다. 체크포인트(Checkpoint), 휠 너트 인디게이터 고속도로를 달리
'기술이 곧 상품'이라는자부심으로 일궈낸 독자적 발자취 ㈜제이원CST(이하 제이원)의시작은 상용차 산업 30년 경력의 엔지니어 출신인 김동중 대표의 결단에서 비롯되었다. 모두가 위축되었던 2008년, 그는 "나 자신이 곧 상품(Product)"이라는 신념을바탕으로 홀로 창업 전선에 뛰어들었다. 이는 단순한 생존을 위한 선택이 아니라, 엔지니어링 기반의 전문 기술력이 시장의 패러다임을 바꿀 수 있다는 전략적 자신감의 발로였다. 제이원이 걸어온 15년은 단순한 성장의 기록이 아니라, 대한민국 물류 생태계에 '안전'이라는가치를 기술적으로 각인시킨 과정이었다. 단순한 부품 유통을 넘어선 시스템 솔루션 기업으로서, 제이원은 이제 누구도 부정할 수 없는 독보적인 위상을 확보했다. 제이원은 단순한 부품 공급자를 넘어, 도로 위 모든 생명의 안전과환경적 가치를 지키는 '보이지 않는 파수꾼'으로서 그 사명을다하고 있다. '제이원'과 'CST'가 함축한 미래 가치 사명에는 김 대표의 개인적 진정성과 기업가적 철학이 공존한다. 한글사명 제이원은 깊은 사회적 가치를 담고 있다. 한자인 '모두제(諸), 기쁠 이(怡), 동산 원(園)'을 조합해 "모두가 기쁘고 평안하게 어우러지는 정
국내 물류 현장의 효율성을 극대화하여 물류의 흐름을 원활하게 돕는 혁신적인 물류 핵심 장비가 시장의 뜨거운 관심을받고 있다. 1990년 설립되어 올해로 36년째 국내 물류흐름을 선도하고 있는 물류 장비 전문 제조 기업 ㈜한국탑(대표이사 조원철)의 '조로다 트럭/컨테이너상하역시스템'이 그 주인공이다. 지게차와 공간 제약을 뛰어넘는 혁신적 시스템 국내 화물 운송 시장에서는 팔레트를 지게차로 쉽게 옮길 수 있어 편리하다는 장점 때문에 측면 날개를 여는 '윙바디' 차량이 널리 쓰이고 있다.하지만 윙바디 차량은 양쪽 날개를 펼쳐야 해서 상하차 작업을 할 때 매우 넓은 공간이 필요하다는 치명적인 단점이 존재한다. 그래서 화물 운송 효율 자체는 뒷문만을 활용하는 '탑차' 형태가 가장 뛰어나다. ㈜한국탑이 도입하여 독자적으로 발전시킨 '조로다 상하역시스템'은 바로 이 탑차의 효율성을 유지하면서 상하차 속도를 비약적으로 끌어올리는 혁신적인 솔루션이다. 이 시스템은 뒷문을 활용하여 독크(Dock)에 접안한 뒤 상하차를원활하게 진행할 수 있어 지게차가 전혀 필요하지 않다. 또한, 화물을무리하게 이동시키지 않아 작업 중 발생할 수 있는 충격으로부터 화물과 차량을 자연스럽게 보호한
㈜명성중공업은 전신인 명성정공(2006년)을 포함해 20년 이상의 업력을 지닌 특장 트레일러 전문 제조 기업이다. 고가·고중량 화물 운송 시 파손을 방지하는 에어 서스펜션 로우베드트레일러(Air Suspension Low-Bed Trailer)를 개발하여 맞춤형 설계 강점을 입증했다. 현재 저상 트레일러, 슬라이드 상용차 운송 트레일러 등 다채로운라인업을 보유하고 있다. 끊임없는 도전정신과 독보적인 기술력으로 업계를 선도해 온 ㈜명성중공업의 이길봉 대표를 만나, 그동안의 제품 개발 비화와 기업 경영 철학, 그리고 한국 특장 산업이나아가야 할 길에 대해 자세한 이야기를 나누어 보았다. ㈜명성중공업은 어떤 가치를 가장 중요하게 생각하는 회사인가요? 저희는 '개발'과 '도전정신'을 최우선으로 둡니다. 타사에서기피하는 고난도 제품 의뢰가 많아 수많은 시행착오와 비용이 발생하지만, 끊임없이 시도하는 벤처정신이야말로창업 이래 변치 않는 신념입니다. 이 도전정신 덕분에 일본 시장 진출과 풍력 발전기용 블레이드 트레일러국산화에 성공할 수 있었습니다. 그동안 회사를 이끄시면서 가장 기억에 남는 대표작이나 에피소드가 있다면 소개해 주십시오. 가장 가슴에 깊이 남아 있는 제품은
월간 트럭특장차 2026년 9월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요.
월간 트럭특장차 2026년 8월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요.
월간 트럭특장차 2026년 9월호에 실린 내용입니다. 자세한 내용은 해당 책자에서 확인하세요. <출처: 카이즈유 데이터연구소>
현대자동차가 국내 완성차 업계 최초로 SUV 기반의 ‘하이루프’ 모델을 앞세운‘2027 팰리세이드’를 8월 25일(화) 출시하고 본격적인판매에 돌입한다고 밝혔다. 2027 팰리세이드는 하이루프 모델을 비롯해, 프리미엄 디자인의 스페셜 트림 ‘블랙 잉크’와 아웃도어 지향의 ‘XRT’ 트림을 새롭게 투입해 라인업을 대폭확대하고, 트림별 주요 안전·편의 사양을 기본화한 것이 특징이다. 이번에 새롭게 추가된 2027 팰리세이드 ‘하이루프’ 모델은 루프부를240mm 높여 한층 여유롭고 프리미엄한 실내 공간을 확보했으며, 지하주차장 진입이 가능한 2,005mm의 전고로 설계돼 공간감과 실용성을 동시에 갖췄다. 2027 팰리세이드 하이루프 모델은 하이루프, 블랙 DLO 몰딩 등 하이루프 전용 외관 디자인이 적용되며, 프리뷰 전자제어 서스펜션, 21인치 알로이 휠, 피렐리 타이어 등이 기본사양으로 적용된다. 실내의 경우 하이루프 앰비언트 무드램프, 스태리 스카이, 2way 팝업 LED 독서등, 21.4인치하이루프 후석 스마트 엔터테인먼트 시스템 등 프리미엄 패밀리 특화 사양을 기본 적용한 전용 내장 디자인으로 한 차원 고급스러운 이동 경험을 선사한다. 또한 스마트폰 듀얼