100년이 넘는 기간 동안, VDL WEWELER(이하 베벨러)는 에어 서스펜션 시스템, 액슬 리프트 시스템, 파라볼릭 스프링 및 특수 비구동 액슬을 개발 및 생산하는 데 있어 유명한 전문가였다. 이제, 베벨러는 에어 서스펜션 설계의 최신 혁명을 대표하는 모듈형볼트-연결 솔루션인 MBS OMEGA를 공개했다. MBS OMEGA 에어 서스펜션 제품군은 VDL Weweler의 철학(다목적 기능성, 견고함 및 경량 구조)에 따라 자체 개발한 9/10톤 에어 서스펜션 시스템으로 구성되어있고 재정렬 및 유지보수가 필요 없다. 독특한 클램핑 에어 서스펜션은 U-볼트를 사용하여 액슬 주위에 고정된다. 클램핑은 액슬 빔의 독창적인냉간 성형 홈에 의해 제자리에 단단히 고정된다. 이는 특허로 등록되어 있다. 카운터 클램핑 부품과 결합된 홈은 매우 견고하고 내구성 있는 연결을 보장한다.새 고정 부품이 필요한 경우, 홈을 쉽게 재사용될 수 있다. 홈은 시중에 나와 있는 거의 모든 IB146 액슬 빔에 압착될 수있다. 이러한 유연성을 통해 트레일러 제작자와 차축 제조업체는 제조 공정을 최적화하고 이상적인 스프링트랙을 선택할 수 있다. VDL Weweler는 홈을 액슬 빔에 압착하기 위한 자체 기계를 개발했다. 고객의비즈니스 모델에 따라, 이 프로세스는 고객의 위치, 액슬제조업체의 시설, 트레일러 제작업체의 현장 또는 네덜란드에 있는VDL Weweler의 생산 시설에서 발생할 수 있다. 가벼운 무게 VS 극한의 성능 MBS 오메가 에어 서스펜션 시스템은 획기적인 "오메가" 형태의 스프링 스틸 트레일링 암을 특징으로 한다. 다른서스펜션 구성 요소와 결합되면, 이 디자인은 예외적으로 가벼운 시스템을 만든다. 액슬 로우당 약 100kg의 무게를 가진 MBS 오메가 시스템은 현재 유럽 시장에서 판매되는 가벼운 9/10톤스프링 스틸 서스펜션 시스템 중 하나이다. 무게와 성능 사이의 균형에 관해서라면, 단순 비교조차 할 수 없다. 오메가 레인지는 동급에서 독보적인 제품이다. 블레이드 솔루션 섀시 생산을최적화하고자 하는 트레일러 제작업체를 위해 VDL Weweler는MBS OMEGA "BLADE" 솔루션을 개발했다. 나머지 제품군과의유일한 차이점은 "BLADE"로 알려진 특수 섀시 연결이다. 이 "BLADE" 브래킷 디자인은 특허받은 섀시장착으로, 고객이 자신의 판금 행거 브라케트 플레이트를 만들고 이를 완성된 섀시에 통합할 수 있다. MBS OMEGA 시스템은 엔드- 코팅 처리되어 있어 완성된 섀시에간단히 볼트로 체결할 수 있다. "BLADE"의 독특한 정렬 기능에는 고전적인 피봇 부시가 제거되고 행거 브라케트 마운팅과 스프링스틸 트레일링 암의 원뿔 모양의 전면 섹션 사이에 고정된 두 개의 원추형 쉘로 대체되는 새로운 피봇 부시 디자인이 포함된다. 시스템 정렬은 매우 쉽고 행거 브라케트 마운팅을 중앙 상단 볼트 위로 회전시켜 수행된다. 독특할 뿐만 아니라, 블레이드 스타일의 행거 브라케트 디자인은 가볍고섀시 레일 중앙에 용접되어 섀시 빔에 보강재가 훨씬 적게 필요하다는 것을 의미한다. 적용 범위 및 고객 맞춤 MBS 오메가 에어 서스펜션 시스템은 온로드 및 오프로드에서 전세계 9톤의 싱글 및 트윈 휠, 전 세계적으로 10톤의 슈퍼 싱글 애플리케이션, 유럽의 10톤 트윈 휠 온로드 애플리케이션에 사용할 수 있다. MBS OMEGA 에어서스펜션 시스템은 고객의 특정 요구 사항에 따라 맞춤 제작이 가능하다. 라이드 하이트 주행과 관련하여, MBS OMEGA 제품군은 로우, 스탠다드 또는 하이 버전을 사용하여 180mm에서 550mm까지 옵션을 제공한다. 전체 레인지는 두 개의 트레일링 암, 다양한 행거 브라케트 높이, 쇼크 업소버, 에어 스프링 및 테일엔드로 구성된다. "BLADE" 버전의경우, 높이 변화는 섀시 플레이트 및 받침대의 길이를 조정하여 발생된다 액슬 리프트 VDL Weweler는 액슬 리프트 시스템 개발 및 생산 분야에서 40년 이상의 경험을 가지고 있다. 이 시스템은 에어 서스펜션 액슬을들어 올리도록 설계되어, 타이어 마모를 줄이고, 연료 소비를줄일뿐만 아니라 유지 보수 비용을 절감한다. 모든 MBS 오메가모델에는 특허받은 새로운 경량 액슬 리프트가 적용되었다.