맵퍼스(대표 김명준)가화물차 전용 내비게이션 앱 ‘아틀란 트럭’의 서비스 10주년을 맞아 국내 화물차 운행 데이터 리포트를 발표했다. 이번 리포트는 아틀란 트럭 누적 회원가입 21만 명, 누적 길안내 4,400만 건의 데이터를 기반으로 국내 영업용 화물차의주행거리, 운행 시간, 운행 유형, 길안내 이용 패턴, 업무 보조 기능 이용 현황 등을 분석한 결과다. 분석은 특정 개인이나 사업자를 식별할 수 없는 집계 데이터를 기준으로 진행됐다. 전체 이용자의 아틀란 트럭 이용 시간은 하루 평균 9.5시간으로, 경로 확인, 오더 확인, 상하차지정보 탐색 등 주행 전후 과정에서도 서비스를 이용하는 것으로 확인됐다. 분석 결과 국내 영업용 화물차의 톤수별 운행 차이가 가장 뚜렷했다. 5톤미만의 저톤수 화물차는 하루 평균 350km를 주행하고 6.5시간운행한 반면, 5톤 이상의 고톤수 화물차는 하루 평균 490km를주행하고 9시간 운행했다. 출발지부터 목적지까지의 평균 길안내거리는 저톤수 71km, 고톤수 129km로 집계돼 톤수가높을수록 장거리·장시간 운행 비중이 높은 것으로 나타났다. 유가 변동성이 확대되면서 화물차 운전자들의 비용 관련 정보 탐색도 늘어난 것으로 나타났
HD현대사이트솔루션이 아프리카와 중동에서 잇달아 대규모 지게차 공급계약을 체결했다. HD현대사이트솔루션은 최근 알제리 정부와 총 370억원 규모의 산업차량 316대에 대한 공급 계약을 체결했다고밝혔다. 계약 물량은 올해 8월까지 순차적으로 알제리에 납품된다. HD현대사이트솔루션은 알제리 현지 환경에 적합한 장비 구성을 제안하고, 안정적인 부품 공급 및 서비스 경쟁력을 앞세워 이번 대규모 수주에 성공했다. 이번에 수주한 장비들은 조선소와 항만 등 대규모 건설 현장에서 중량물 하역과 운반 작업에 활용되는 10톤, 25톤, 30톤급지게차로, 대형 및 초대형 제품의 비중이 커 매출과 수익성을 동시에 높였다. 중동에서도 40억원 규모의 산업차량 공급 계약을 잇달아 체결했다. HD현대사이트솔루션은 아랍에미리트(UAE)의자동차 부품 기업으로부터 중소형 지게차 약 50대를 수주했으며, 시리아의물류센터 운영기업으로부터 약 40대의 장비를 수주했다. HD현대사이트솔루션은 인프라 투자 수요가 증가하는 주요 신흥국에서대규모 사업체를 운영하는 핵심 고객들을 발굴하며, 판로를 확대해 나가고 있다. HD현대사이트솔루션 산업차량 부문장 오병수 전무는 “이번 수주는 당사의 제품 경쟁력뿐
국토교통부(장관 김윤덕)는고유가로 인한 운수업계 유류비 부담을 경감하기 위해 버스·화물 운송사업자에 지급 중인 경유 유가연동보조금의지급한도를 최대 183원/ℓ에서 280원/ℓ으로 53% 상향한다. 정부는 지난 3월부터 경유가격이1,700원/ℓ을 초과하는 경우 초과분의 70%를 “유가연동보조금”으로 지급 중에 있으나 지급한도가 최대 183원/ℓ(=사업자 실부담 유류세)으로설정되어 있어 유가가 1,961원/ℓ을 초과하는 부분에 대해서는지원이 불가한 상황이었다. 5월 7일 ｢국가자원안보 특별법｣에 따른 자원안보 위기경보가 발령된 경우에는 지급한도를 183원/ℓ보다 상향할수 있도록 ｢여객자동차 운수사업법｣ 및 ｢화물자동차 운수사업법｣ 개정안이 국회를통과함에 따라, 유가가 1,961원/ℓ을 초과하는 부분에 대해서도 지원할 수 있게 되었다. 국토교통부는 최근 경유가격이 2,000원/ℓ를 상회함에 따라 유가연동 보조금 지급 유가를 1,700원/ℓ~1,961원/ℓ에서1,700~2,100원/ℓ로 상향하기로 하였다.(지급비율은 70%로 현행과 동일) 최대 지원금액이 183원/ℓ에서 280원/ℓ으로 53% 상향되어 25톤 화물차 기준 월 최대 23만원을 추가 지원받을 수 있게
현대커머셜이 현대자동차와 함께 상용 트럭 구입 고객을 대상으로 매월 내는 납입금 부담은 낮추고, 중고차 가격을 보장하는 ‘마이티·파비스구매 부담 Down’ 프로그램을 선보인다고 5월 7일 밝혔다. 이번 프로그램은 고유가 시대에 유류비로 인해 비용 부담이늘어난 상용차주들을 위해 마련됐다. ‘마이티·파비스 구매 부담 Down’ 프로그램은 신차 가격의 최고 60%를 중고차 가격으로 보장하고 만기 시점으로 유예해 월 납입금을 크게 낮출 수 있다. 대상 차량은 현대자동차가 7일 공개한 ‘더 뉴 2027 파비스’와 ‘더 뉴 2027 마이티’이며, 윙바디·탑차와 같은 특장을 장착할 경우 특장 가격에 대해서도 동일한유예율 적용이 가능하다. 대출 기간에 따라 36개월은 차량 가격의 60%를, 48개월은 55%,60%개월은 50%를 대출 만기 시점까지 유예할 수 있다.대출 만기 시점에는 고객이 직접 차량을 매각하거나, 차량을 반납해 유예금을 상환하면 된다. 차량 반납 시 고객은 사전에 약정된 유예금만큼 중고차 가격을 보장받을 수 있어 만기 시 잔존가치 변동에 대한부담을 완화할 수 있다. 예를 들어 차량가 1억4600만원의파비스 8.5톤 윙바디를 구입하며 ‘마이티·파비스 구매
전북특별자치도가 대한민국 첨단산업의 핵심 거점으로 도약하기 위해 모빌리티 산업의 첨단 전환에 속도를 내고 있다. 상용차 전동화 대응과 미래 모빌리티 산업 육성을 위한 소부장 특화단지 조성,전기상용차용 멀티·배터리시스템 성능·안전성 평가시험센터구축, 메가시티 협력 첨단산업 육성 사업을 본격 추진한다는 구상이다. 전동화 전환의 마중물, 친환경 상용차 소부장 특화단지 지정 추진 22일 도에 따르면, 전북은국내 상용차 생산량의 97%를 담당하는 독보적인 생산 기지다. 완주·군산(완성차), 김제(특장차), 전주·익산(소재·전장부품), 새만금(실증·수출)으로 이어지는상용 특화 모빌리티 클러스터가 이미 갖춰져 있다. 그러나 상용차 특성상 전기차는 배터리 용량 한계, 수소차는 충전 인프라부족으로 전동화 전환이 더딘 실정이다. 현대차의 새만금 로봇클러스터 조성이 가시화되면서 자동차 부품기업의로봇 부품기업 전환이 급한 과제로 떠올랐고, 부품 전동화 전환의 필요성도 높아졌다. 이에 도는 산업부에서 공모하는 ‘상용차 모빌리티 전동화 소부장 특화단지’ 지정에 본격 뛰어든다. 사업 기간은 2026년부터 2030년까지 5년간으로, 총사업비는 1,500억 원(국비 1,100, 지방비 2
국토교통부는 현대자동차㈜에서 제작 및 판매한 차량에서 안전운행에 지장을 줄 수 있는 제작 결함이 발견되어 자발적으로시정조치(리콜)한다고 밝혔다. 이번 리콜 조치에 해당하는 주요 차종은 현대자동차 일렉시티 이층전기버스다. 현대자동차 일렉시티 이층전기버스는 총 202대(미판매 10대 포함)가리콜 대상이다. 해당 버스는 차체 설계 미흡으로 인해 중문 상단부 차체 구조물에 균열이 발생하여 안전에지장을 줄 가능성이 지적되었다. 2021년 3월 2일부터 2026년 4월 15일 사이에 제작된 차량이 대상이며, 4월 20일부터 이미 시정조치를 진행하고 있다. 차량 소유자는 자동차리콜센터(PC: www.car.go.kr, 모바일: m.car.go.kr)에서 차량번호 또는 차대번호를 입력하여 본인 차량의 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 사항을확인할 수 있다. 각 제작사는 대상 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자로 시정 방법 등을 통지하게 된다. 만약 결함시정 전에 자동차 소유자가 자비로 해당 결함을 수리한 경우, 관련법령에 따라 제작사에 수리 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 기타 상세한 정보나 궁금한 사항은 현대자동차㈜(☎ 080-600-6000) 고객센터를 통해
기술을 토대로 인류의 더 나은 삶에 기여하고자 하는 현대자동차·기아의노력이 세계인의 마음을 사로잡았다. 현대차·기아는 세계 최고 권위의 국제 광고제, ‘원쇼(The One Show)’와 ‘스파이크아시아(Spikes Asia)’에서 ‘비전 펄스(Vision Pulse)’ 기술 캠페인이 각각 본상 두 건과 동상을 수상했다고26일(일) 밝혔다. 원쇼에서는 ‘지적재산&제품디자인(IP&Product Design)’ 부문과 ‘실험적시도&연구개발(Experimental·InternalProjects·R&D)’ 부문에서 본상을 수상했으며, 스파이크아시아에서는 ‘혁신(Innovation)’ 부문에서 동상을 수상했다. 비전 펄스는 UWB(Ultra-Wide Band) 전파를 활용해 차량주변 장애물의 위치를 실시간으로 정확히 파악함으로써 운전을 보조하는 첨단 주행 안전 기술이다. 비전 펄스 기술을 차량에 적용하면 우선 차량에 적용된 UWB 모듈이전파를 발산한다. 만약 주변의 다른 차량이나 오토바이, 자전거, 보행자 등에도 UWB 신호를 발산하는 모듈이 있다면 양쪽 UWB 모듈이 각각 서로 신호를 주고받는 시간을 측정하게 되고, 이를통해 상대방의 정확
이베코그룹(Iveco Group N.V.)은 자사의 파워트레인 사업부(Powertrain Business Unit)를 이끌 새로운 리더십 교체 인사를 발표했다. 이베코그룹에 따르면, 현 파워트레인 사업부 사장인 실뱅 블레즈(Sylvain Blaise)가 마니투 그룹(Manitou Group)의신임 CEO로 취임하기 위해 오는 6월 29일 자로 회사를 떠난다. 블레즈 사장은 지난 24년간 회사에 몸담으며 다양한 주요 직책을 역임했으며, 특히 2022년 이베코그룹이 독립 법인으로 출범한 이후부터 줄곧 파워트레인 브랜드인FPT를 성공적으로 이끌어왔다. 그는 원활한 업무 인수인계를 위해 6월 말까지 현재의 역할을 유지할 예정이다. 블레즈 사장의 후임으로는 시모네 쿠르티(Simone Curti)가낙점되었다. 쿠르티 신임 사장은 오는 6월 30일 자로 파워트레인 사업부 사장직을 승계하게 되며, 이베코그룹의최고 경영진(Senior Leadership Team)의 일원으로서 올로프 페르손(Olof Persson) 이베코그룹 CEO에게 직접 보고하게 된다. 이탈리아 토리노 폴리텍 대학(Politecnico di Torino)에서기계공학을 전공한 쿠르티 신임 사장은 2004년
HD현대사이트솔루션이 전동 지게차의 안전성을 한층 강화했다. HD현대사이트솔루션은 최근 한국산업안전보건공단으로부터 안전 인증 ‘S마크’를 획득했다고 24일(금) 밝혔다. 이번 인증은 3.5톤 이하급 소형 전동 지게차 17개 모델을 대상으로 이뤄졌으며향후 인증 기종을 지속 확대할 계획이다. ‘S마크’는 국가 지정안전보건 전문 기관인 한국산업안전보건공단이 제품의 안전성은 물론 제조사의 품질관리 역량까지 종합적으로 평가해 부여하는 공식 인증이다. ISO와 공단의 엄격한 기준에 따른 기술문서 심사부터 사업장 심사, 제품시험까지 모두 통과해야 하므로 설계부터 생산에 이르는 전 과정의 안전성과 신뢰성을 검증받아야 획득할 수 있다. 특히 산업현장에서 안전사고 예방에 대한 요구가 높아지는 가운데 이번 인증은 장비 안전성에 대한 객관적 신뢰도를확보했다는 점에서 의미가 있다. 또한 해당 인증 제품을 구매하는 고객은 정부 보조금 및 정책자금 융자 지원 대상에 포함되며 국내 공공기관 대상구매 추천 혜택이 주어지는 등 고객의 도입 부담을 낮추는 효과도 기대된다. 국내 지게차 시장의 전동 지게차 비중이 60% 수준으로 확대된 가운데물류센터와 도심형 작업 환경을 중심으로 친환경·저소음
현대커머셜의 상용차 통합 플랫폼 ‘고트럭’이 리뉴얼을 통해 개인 맞춤형 서비스를 더욱 강화했다. ‘고트럭’은 누적 다운로드 64만, 회원 21만 명을 기록하고 있는 국내 대표 상용차 운전자 앱이다. 상용차주를 위한 맞춤형 비즈니스 파트너로 자리매김한 ‘고트럭’은 이번 리뉴얼을 통해 초개인화 서비스를 대폭 강화한 것이 특징이다. 기존의획일적인 정보 제공 방식에서 한걸음 더 나아가 상용차 고객의 상황과 선호도를 분석, 반영해 맞춤형 서비스를전면에 배치했다. 먼저 ‘고트럭’은 사용자에맞는 맞춤형 콘텐츠를 강화했다. 새롭게 신설된 ‘맞춤 정보’ 코너를 통해 금융 상품 안내와 제안·생활 혜택·일감 정보 등 다양한 종류의 콘텐츠를 고객에 맞춰 제공한다. 특히, 상용차주들이 자주 찾는 고정 일감 정보를 앱 홈에 배치해 운전자의 차종과 근무 환경에 맞는 최적의 일감을 편리하게찾을 수 있도록 한 것이 특징이다. 또 실시간 일감 무료 중개 서비스인 ‘콜오더’에서는 현대모비스 물량의 단독 오더를 제공한다. 고객이 많이 찾는 정보도 더욱 직관적으로 확인할 수 있도록 개선했다. 특히금융 이용 정보(월 납부금, 상환 일정)를 한눈에 인지할 수 있도록 간략하게 정리해 앱 최상단에 배치
홍지선 국토교통부 2차관은 4월 17일 오후 운송업계 관계자들과 간담회를 열고, 재도입된 안전운임제의성공적인 현장 안착과 운송 시장의 질서 확립 방안을 논의했다. 안전운임제는 화물운송시장의 고질적인 문제인 과로, 과적, 과속 운행을 방지하기 위해 화물운수종사자 및 운수사업자에게 최소한의 운임을 보장하는 제도이다. 이 제도는 지난 2022년 12월일몰되었으나, 사회적 합의를 거쳐 2025년 8월 화물자동차법이 개정되면서 2026년 2월부터 다시 시행되고 있다. 이번 간담회는 새롭게 시행된 제도가 시장에서 실효성을 낼 수 있도록 업계의 목소리를 직접 청취하고, 규정 위반에 대한 정부의 강력한 처벌 의지를 천명하기 위해 마련되었다. 홍차관은 간담회에서 "안전운임제는 화물차주의 생존권을 보장하고 교통 안전을 지키기 위한 핵심적인제도"라고 강조하며, "화주·운송사가 제도 정착의 주체로서 책임감을 가지고 적정 운임 지급에 앞장서 줄 것"을당부했다. 특히 정부는 안전운임제 위반행위에 대해 '무관용 원칙'을 분명히 적용하겠다는 방침이다. 홍 차관은 "업계의 애로사항은 정책에 적극 반영하되, 법과 원칙을 어기는행위에 대해서는 타협 없는 엄벌 의지를 이어갈 것"이라고 밝히며,
국토교통부는 고속 및 장거리 자율주행 서비스의 상용화를 촉진하기 위해 국내 최초로 자율주행자동차의 유상 화물운송을허가했다고 4월 16일 밝혔다. 이번 유상 화물운송 허가 평가를 통과한 ㈜라이드플럭스는 오는 6월부터본격적인 택배 운송 서비스를 개시한다. 운행 구간은 서울 동남권 물류단지와 롯데택배 진천메가허브터미널을연결하는 고속도로 시범운행지구 내 112km 장거리 노선이다. 해당 서비스에는 최대속도 90km/h로 주행하는 타다대우 맥쎈 25톤 트럭 1대가 투입되며, 평일주 3회 야간 시간대(20:00~05:00)에 미들마일(Middle-mile) 일반 택배 화물을 운송하게 된다. 라이드플럭스는상반기 내 파트너사인 롯데글로벌로지스와 유상운송 계약을 체결한 뒤 서비스를 시작할 예정이다. 운행 초기에는 안전을 확보하기 위해 시험운전자가 운전석에 직접 탑승한 상태로 운영된다. 이후 2027년부터는 시험운전자가 조수석에 탑승하는 2단계를 거쳐 완전 무인화(3단계)로이어지는 단계적 전환이 추진될 예정이다. 아울러 국토교통부는 이번 서울-진천 노선을 시작으로 연내 전주, 강릉, 대구 등 전국 각지에 자율주행 화물운송 서비스를 확대 도입하기위해 지방정부와 협력 중이다. 박
앞으로 수소 전기차뿐만 아니라 수소 내연기관 자동차에도 동일한 내압용기 안전 규정이 적용되어 관련 기술 개발과상용화에 속도가 붙을 전망이다. 또한, 환형(도넛형) LPG 용기의 최대 충전율이 상향되어 택시 등 이용자의 주행거리편의성도 개선될 것으로 보인다. 한국자동차제작자협회는 12일, 국토교통부가이와 같은 내용을 골자로 한 「자동차 내압용기 안전에 관한 규정」 일부개정안을 행정예고했다고 밝혔다. 이번 개정안의 핵심은 급변하는 자동차 시장 트렌드에 맞춘 규제 정비다. 우선, 현행 수소 전기차(연료전지자동차)에만한정되었던 내압용기 안전 규정 적용 범위를 '수소 내연기관 자동차'까지확대한다. 이는 미래 모빌리티인 수소 내연기관차의 개발과 상용화를 뒷받침하고 관련 국제 기준과의 조화를도모하기 위한 조치다. 또한, 자동차 제작 시 신소재 적용을 장려하기 위해 압축천연가스(CNG) 및 압축수소가스 자동차의 내압용기 배관 재질 허용 범위를 넓힌다. 기존스테인리스강관, 강관, 동관 외에도 일정 압력(3.0MPa 미만) 하에서 안전성이 확인된 경우 신소재 배관을 사용할수 있도록 길을 열어줌으로써 업계의 기술 경쟁력을 강화한다는 방침이다. LPG 차량 이용자들의 숙원이었던
현대자동차·기아가 고객 맞춤형 로보틱스 솔루션을 제공하기 위해 모베드를 중심으로 다자간 협력 생태계 조성에 나선다. 현대차·기아는 4일(수) 서울 코엑스(COEX)에서 개최된‘2026 스마트공장·자동화산업전(이하 AW2026)’에 참가해 ‘모베드 얼라이언스(MobED Alliance)’ 출범식을 개최하고, 모베드의 국내 판매를본격 개시했다고 밝혔다. 이날 출범식에는 현대차·기아 로보틱스랩 관계자를 비롯해 현대트랜시스, SL 등 주요 부품사 관계자, LS티라유텍, 가온로보틱스 등 로봇 솔루션 전문 기업 관계자와 한국AI·로봇산업협회등 유관 기관 대표진이 참석했다. 이번 얼라이언스는 단순 하드웨어 도입을 넘어 산업 현장에 바로 투입 가능한 맞춤형 솔루션을 원하는 최근 로봇시장의 수요에 발맞춰 기획됐다. 얼라이언스의 핵심인 모베드는 혁신적인 바퀴 구동 시스템을 갖춘 현대차·기아의신개념 소형 모바일 플랫폼이다. 4개의 독립구동DnL(Drive-and-Lift) 메커니즘을 기반으로 한[1] 편심 구조를 갖춰 지면변화 대응 능력을 극대화한 것이 특징이다. 무엇보다 산업별 수요에 맞춰 다양한 ‘탑 모듈(Top Module)’을 유연하게 결합할 수 있는 뛰어난 확장성을 보
‘아이트럭’이 중고 화물차시장의 정보 비대칭을 해소하고 고객 신뢰를 극대화하기 위해 국내 최초로 ‘i-인증트럭’ 서비스를 정식 출시한다고 밝혔다. 이번에 선보이는 ‘i-인증트럭’은엄격한 선별 기준과 정밀한 검수 과정을 거친 고품질의 중고 트럭만을 취급하는 차별화된 서비스다. 아이트럭은 그간 불투명했던 중고 화물차 거래 시장에서 소비자들이 안심하고 차량을 구매할 수 있도록 투명한 이력관리와 품질 보증 시스템을 도입했다. 인증트럭, 주요 서비스 특징 주요 특징은 3가지이다. 우선화물차 전문 인력이 엔진, 미션 등 핵심 부품부터 특장 설비까지 직접 검수를 진행한다. 총 100여 가지 항목 정밀 진단이 포함된다. 다음으로 사고 유무, 주행 거리,정비 이력 등 모든 정보를 가감 없이 공개해 구매 결정의 불확실성을 제거했다. 마지막으로 품질 보증 프로그램을 통해 고객 만족도를 높였다. 인증트럭구매 후 발생할 수 있는 주요 부품 결함에 대해 업계 최고 수준의 보증 수리 서비스를 제공하고 있다. 또한최대 60일, 2만킬로미터 이내, 최대 300만 원까지 발생하는 수리비를 무료로 보장한다. 사전 신청 고객은 최대 30일간 보증기간 연장 혜택 받을 수있어 아이트럭 정혜인 대표
스타트럭코리아(대표이사 동근태)가영업 경쟁력 강화와 시장 확대를 위해 ‘세일즈 에이전트(SalesAgent)’ 제도를 도입하고 우수 영업 인재 확보에 나선다고 밝혔다. 스타트럭코리아는 2025년 수입 트랙터 시장 판매 1위를 달성하며 메르세데스-벤츠 트럭의 브랜드 가치와 제품 경쟁력을입증한 바 있다. 이번 제도를 통해 상용차 업계는 물론 건설기계, 특장차, 산업재, 법인영업(B2B) 등다양한 분야의 인재를 확보해 수입 트랙터 시장에서의 경쟁 우위를 더욱 강화하는 한편, 카고 및 덤프트럭시장 공략에도 속도를 낼 계획이다. 세일즈 에이전트 제도는 고객 접점을 확대하고 지역별 고객 수요에 보다 신속하게 대응하기 위해 마련됐다. 세일즈 에이전트는 독립적인 사업 파트너로 활동하며 판매 성과에 기반한 보상 체계를 적용 받는다. 최종 선발된 세일즈 에이전트는 메르세데스-벤츠 트럭 제품 지식과금융 프로그램, 준법 및 안전 교육 등 필수 교육을 이수한 뒤 본격적인 현장 활동에 나서게 된다. 스타트럭코리아는 기존 직영 영업조직의 안정성을 유지하면서도 지역별 고객 수요에 더욱 신속하게 대응할 수 있는유연한 영업 체계를 구축할 방침이다. 또한 제품 교육과 마케팅 지원,영업 도구
스타트럭코리아(대표이사 동근태)가고객의 차량 구매 부담을 완화하고 장기적인 운영 효율 향상을 지원하기 위해 6월 특별 프로모션을 실시한다고밝혔다. 스타트럭코리아는 금융 프로그램, 유지관리 혜택, 재구매 지원 프로그램 등을 통해 고객의 총소유비용(TCO) 절감과사업 운영 효율 향상을 지원한다는 방침이다. 스타트럭코리아는 전 차종 구매 고객을 대상으로 업계 최초 120개월초장기 할부 프로그램을 운영해 월 납입 부담을 최대 43%까지 낮췄다.이를 통해 초기 차량 구매 비용 부담을 완화하고 고객이 보다 안정적으로 차량을 운영할 수 있도록 지원한다. 트랙터 전 차종 구매 고객에게는 최대 550만 원 상당의 ‘스타케어 3 베이직(StarCare 3 Basic)’ 서비스 컨트랙트를 무상으로 제공한다. 서비스 컨트랙트는 정기점검, 유지관리, 주요 소모품 교환 등 차량 운영에 필요한서비스를 패키지 형태로 제공하는 프로그램으로, 고객의 유지관리 부담을 줄이고 장기적인 운행 안정성을높이는 데 도움을 준다. 또한 스타트럭코리아는 보증기간 종료 이후에도 고객이 안심하고 차량을 운행할 수 있도록 무상 헬스케어 프로그램을제공하고 있다. 이를 통해 차량 상태를 지속적으로 점검하고 예방
벤틀리모터스가 타협하지 않는 럭셔리와 슈퍼카 급 퍼포먼스가 담긴 그랜드 투어링 럭셔리 세단 ‘더 뉴 플라잉스퍼(The New Flying Spur)’를 공개했다. 더 뉴 플라잉스퍼는 2024년 이래로 적용돼 온 강력한 하이브리드파워트레인을 바탕으로 4세대 컨티넨탈 GT와 같이 현대적이고정제된 디자인 아이덴티티를 적용한 것이 특징이다. 새로운 디자인DNA와 더불어 스포츠 퍼포먼스에 집중한 ‘S’ 라인업,최상의 사운드 경험을 선사하는 ‘뮬리너 비르투오소 콜렉션’의추가로 더욱 확장된 가능성을 선사하며, 럭셔리 세단의 새로운 기준을 제시한다. 정제된 디자인, 새로운 아이덴티티 더 뉴 플라잉스퍼의 가장 큰 변화는 새로운 싱글 헤드램프 디자인의 적용이다. 벤틀리 4-도어 세단 모델에 싱글 헤드램프가 적용된 것은 1962년 이후 64년 만이다. 싱글 헤드램프는 모델에 따라 두 가지 형태로 제공되며, 라디에이터 그릴은 범퍼와 일체형으로 새롭게 디자인돼 전면부의 통일감과 세련된 인상을 완성했다. 프론트 펜더는 기존의 윙 벤트 디테일을 제거하고 매끄러운 표면으로 다듬어졌으며, 앞바퀴 뒤쪽에 배지를 새롭게 배치했다. 후면부는 새로운 트렁크 리드와 리어 램프, 차체 색상의 번호판
타타대우모빌리티(사장 김태성)가대한민국 육군과 상용차량 운용 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결하고 군 상용차 운용 효율성 향상과정비 역량 강화를 위한 협력에 나선다. 타타대우모빌리티는 6월 4일전북 군산 본사에서 육군본부와 상용차량 운용 능력 향상을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는김태성 타타대우모빌리티 사장과 하헌철 육군본부 군수참모부장(소장)을비롯한 양 기관 주요 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 군 내 상용차량 운용 비중이 확대되는 가운데, 타타대우모빌리티의정비 기술과 서비스 역량을 바탕으로 차량 가동률을 높이고 안정적인 부품 공급 체계를 구축하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 타타대우모빌리티는 자사 차량 전용 진단 장비를 지원하고 군 정비요원을 대상으로 전문 기술 교육 프로그램을운영할 예정이다. 이를 통해 군의 상용차량 정비 역량 향상과 운용 효율성 제고에 기여한다는 계획이다. 또한 육군은 차량 운용 과정에서 축적된 정비 데이터와 사용자 개선 요구사항(VOC)을공유하고, 타타대우모빌리티는 이를 차량 품질 개선과 상품성 향상에 적극 활용할 예정이다. 양측은 군의 실제 운용 경험과 타타대우모빌리티의 개발 역량을 연계해 군 운용 환경에
금호타이어(대표이사 정일택)가신제품 ‘마제스티 솔루스(Majesty SOLUS) EDGE’와 ‘크루젠(CRUGEN) GT Pro’ 출시를 기념해 진행 중인 고객프로모션을 고객들의 높은 관심과 성원에 힘입어 오는 6월 13일까지연장 운영한다고 밝혔다. 금호타이어는 신제품 마제스티 솔루스 EDGE를 비롯해 마제스티X 솔루스를 2개 이상 구매한 고객을 대상으로 주유상품권(2개 구매시 2만원, 4개구매시 4만원 교환권)을6월 13일까지 증정한다. 또한 6월 30일까지 제품 구매 후기를 등록한 고객 중 선정을 통해 모바일주유상품권(1등 100만원)을증정하며, 참가자 전원에게 커피 기프티콘을 제공한다. 또한 신제품 크루젠 GT Pro를4개 구매한 고객을 대상으로 헬리녹스 더플백, 패스트캠프 원터치텐트, 내셔널지오그래픽 백팩, 폰티악 여행용 캐리어, 테팔 전기그릴, GS칼텍스 X 이마트결합 모바일 상품권 등 다양한 사은품(1종 선택)을 6월 13일까지 증정한다. 또한 6월 30일까지 제품 구매 후기를 등록한 고객 중 200여명을 선정해 순금코인 및 커피 기프티콘을 제공한다. 행사에관한 자세한 사항은 타이어프로 홈페이지 및 타이어프로플러스 어플을 통해 확인할 수 있다. 이
한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선·이상훈, 이하 한국타이어)가만든 글로벌 브랜드 ‘라우펜(Laufenn)’이 유럽 폭스바겐그룹산하 브랜드 ‘세아트(SEAT)’ 주력 모델 ‘이비자(Ibiza)’와 ‘아로나(Arona)’의 유럽 출시 차량에 2세대 여름용 퍼포먼스 타이어 ‘에스 핏 2(S FIT2)’를 신차용 타이어(OET; Original Equipment Tire)로 공급한다. 스페인의 대표 완성차 브랜드 세아트의 소형 해치백 ‘이비자’와 도심형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘아로나’는 유럽 시장에서 꾸준한 판매량을 기록하며 브랜드 성장을 이끌고 있는 핵심 차종이다. 특히, 실용성과 주행 성능을 두루 갖춘 ‘이비자’와 ‘아로나’는 지난해 스페인 베스트셀링 차량 4위와 5위에 각각 이름을 올리며 현지 시장에서 꾸준한 인기를 이어가고 있다. 한국타이어는 세아트와의 긴밀한 기술 협력을 통해 ‘이비자’와 ‘아로나’의 차량 특성에최적화된 타이어를 개발했다. 17·18인치 규격으로 공급되는 라우펜‘에스 핏2’는 안정적인 주행 성능과 균형 잡힌 핸들링을 제공하며 도심부터 장거리 주행까지폭넓은 환경에서 두 차종의 퍼포먼스를 뒷받침한다. ‘에스 핏2’는 유럽의 다양한 기
스타트럭코리아(대표이사 동근태)가최근 국제 유가 상승과 경기 침체 장기화로 어려움을 겪고 있는 상용차 고객들의 차량 유지 및 관리 부담을 덜기 위해 엔진오일 교환 패키지를 1,500대 한정 기존 혜택가로 제공한다고 밝혔다. 최근 국제 유가와 원자재 가격 상승으로 엔진오일을 비롯한 주요 소모품 가격이 상승세를 보이고 있다. 스타트럭코리아는 이러한 시장 환경 속에서도 고객 부담을 덜기 위해 엔진오일 교환 패키지 가격을 동결하기로 했다. 전국 메르세데스-벤츠 트럭 공식 서비스센터 입고 고객 대상 1,500대 한정으로 제공되며, 준비된 물량이 모두 소진되면 가격이조정될 예정이다. 엔진오일 교환 패키지는 스타트럭코리아가 운영하고 있는 연간 차량 유지관리 프로그램인 ‘스타 밸류 패키지(Star Value Package)’의 일환이다. 스타 밸류 패키지는 단발성 정비 프로모션 중심의 기존 운영 방식에서 벗어나 고객 차량의 생애주기 전반을 체계적으로관리하기 위해 마련된 고객지원 프로그램이다. 고객들은 공식 서비스센터에서 메르세데스-벤츠 트럭 순정 엔진오일과정품 부품을 활용한 전문 정비 서비스를 보다 합리적인 비용으로 이용할 수 있다. 적기에 이뤄지는 엔진오일교환은 차량 성
지프(Jeep®)가 지속적인 신뢰로 브랜드 여정을 함께해 온 지프웨이브(Jeep Wave®) 멤버십 고객을 위해 ‘2026 롱라이프케어(Long Life Care) 캠페인’을 진행한다. 전국 지프 공식 서비스센터에서 7월31일까지 진행되는 이번 캠페인은 고객들의 차량 관리 부담을 줄이고 최상의 주행 성능을 유지할 수 있도록 마련됐다. 지프 웨이브 멤버십 고객 중 최초 등록일 기준 4년 이상 경과한지프 차량 보유 고객이 대상이다. 캠페인 기간 동안 차량 주요 항목에 대한 무상 점검 서비스가 기본 제공되며, 모파(MOPAR®) 순정 부품을 차량 연식에 따라 최대 20% 할인된 금액에구매 가능하다. 할인율은 차량 최초 등록일 기준 4년 이상~6년 미만 차량은 10%, 6년 이상~8년 미만 차량은 15%, 8년 이상 차량은 20%가 각각 적용된다. 7월 말까지 해당 캠페인을 이용해20만원 이상 유상 수리를 진행한 고객에게는 지프 로고가 새겨진 장우산을 사은품으로 증정하며, 모파순정 액세서리 및 머천다이즈 전 품목에 대해서도 20% 할인 혜택이 제공된다. 이와 함께 모파의 대표 인기 액세서리를 한정 수량 특가로 선보이는 특별 프로모션도 마련했다. 탈거 공구 없이 손쉽
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UPDATE: 2026년 06월 11일 13시 45분
