고양시(시장 이재준)가 향후 5년내 관내 노선버스 330대를 ‘전기버스’로 교체한다고 밝혔다.이를 위해 지난 14일 ‘전기버스 5개년 전환계획’을수립했다. 2019년 12월 말 기준 고양시에서 운행 중인 마을버스와 시내버스는 약 1천여 대로, 이 중 경유버스는423대이며 나머지는 천연가스버스(CNG)다.시는 총 330대의 전기버스를 금년부터 매년 60~70대씩 보급하여 향후 5년 동안 순차적으로 전기버스를 보급할 계획이다. 노선버스는 시민들과가까운 곳에서 장시간 운행하는 만큼 오염물질 배출량 감소를 위해 노선버스의 전기버스 전환은 반드시 필요한 것으로 보인다. 환경부가 발표한 ‘경유버스 및 CNG버스 환경·경제성분석’ 보고서에 따르면 경유버스가 1km를 주행할 때 배출되는 질소산화물은 10.2g이다. 이를 기준으로 계산하면 시가 1일 230km를 운행하는 경유버스330대를 전기버스 교체할 경우 연간 약 282.6톤의 미세먼지를 줄일 수 있다. 기존 노선버스 330대를 전기버스로 전환할 경우 국·도·시비 보조금이 5년 간 최대 825억 원 소요될 것으로 예상되며, 이 중 시가 부담해야 하는 금액은약 27%인 224억 4천만원이다. 이는 환경부 보조금과 저상버스
쌍용자동차가 군의 정비기술 역량 강화를 지원한다고 7일 밝혔다. 국군의 차량 정비기술 향상과 정비기술 전문가 육성을 위해 교보재 기증 및 정비 교육을 실시할 예정이다. 총 9차수로 나눠 진행된 교육 기간 동안 참석자들은 경정비 교육을비롯해 차량 시스템별 기능 설명, 고장 진단 및 고장 유형별 분석방법 등 지휘차량 및 지원차량 관리에필요한 정비기술의 이론과 실기 교육을 받았다. 이번 교육은 지난해 10월 국군 지휘 및 지원 차량으로 선정된 렉스턴스포츠를 중심으로 이뤄졌다. 렉스턴 스포츠는 기본적인 주행성능과 안전성은 물론 통신운용 및 기동지휘소로서의역할 등 다양한 작전환경을 상정한 야전 적합성 평가를 최우수로 통과해 오는 2023년까지 매년 각급부대에 공급된다. 쌍용자동차는 지난 2월과 6월에도쌍용자동차 대전연수원에서 남수단에서 파병 임무를 맡게 된 한빛부대를 포함해 육군과 공군의 작전차량 정비를 전담하는 정비대대 및 수송부대 병력을대상으로 2020년도 정비기술 교육을 실시했다 한편 쌍용자동차는 지난 2017년부터 육•해•공군 정비대대 및 수송부대병력을 대상으로 쌍용자동차 차량을 활용한 정비기술 교육을 실시하는 것은 물론, 지난 2013년 육군종합군수학교와 자
서울시는 ‘녹색순환버스’의 친환경 전기차량 전환과 외부 디자인 변경을 실시한다고 7월 13일 밝혔다. 또한시민들의 의견 반영 및 신규 디자인에 대한 친밀도 향상을 위해 서울시 엠보팅 시스템을 활용해 시민 선호도조사도 함께 진행한다. 서울시는 ‘녹색순환버스’의 명칭(녹색)과 역할(순환·노란색)이적절히 배합되며, 깨끗하고 맑은 친환경 도심순환의 특성을 살릴 수 있는 디자인 변경을 검토하였다. 내부적으로 최종 선정된 세 가지 디자인(안)에 대한 대시민 선호도조사를 실시하고, 시민들이 선정한 디자인을 적용한친환경 전기버스를 운행할 계획이다. 외부 디자인 변경에 시민들의 참여와 의견을 접수하기 위해 서울시 엠보팅(http://mvoting.seoul.go.kr/54726)을 통해 ’20. 7. 10.(금) 부터 7. 19.(일)까지 10일간 진행하며, 시민들의의견을 적극 반영한다는 방침이다. 녹색순환버스(4개 노선, 27대)는 ’20.1.29.(수)부터남산공원, N타워 및 명동, 서울역, 인사동, 경복궁 등 도심 내 주요지점과 관광명소를 저렴한 요금(600원)으로 이용할 수 있도록 운행을 개시했다. 또한 올해 하반기 내에는 친환경 전기 저상버스로 전환하여 교통약자의
쌍용자동차가 아웃도어의 계절을 맞아 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션을 출시한다고 2일 밝혔다. 렉스턴 스포츠 다이내믹 에디션(Dynamic Edition, 칸(KHAN) 포함)은 프레스티지 모델을 기반으로 다채로운전용사양과 편의성 및 아웃도어 활용성을 높여줄 사양이 기본 적용한 차량이다. 다이내믹 서스펜션, 오프로드 언더커버, 오프로드 사이드 스텝 등을 적용한 전용사양으로 오프로드 주행 능력을 향상시킨다. 특히 다이내믹 서스펜션은 핸들링 성능과 주행안정성을 높여주며 높이를 10mm가량 상승시켜 험로주행 역시 개선되었다. HID 헤드램프, 18인치블랙 알로이휠, 스포츠 페달, 플로팅 무드 스피커, 휴대폰 무선충전패드(15W), 오토라이트 컨트롤, 우적감지 와이퍼 등이 스타일 및 편의사양으로 제공된다. 데크 이지 오픈&클로즈, 2열시트 언더 트레이 등으로 적재 공간을 더욱 편하게 이용할 수 있어 아웃도어 활용성을 높여준다. 쌍용차 관계자는 “렉스턴 스포츠는 검증 받은 쿼드프레임과 4Tronic의 조합으로 탁월한 온오프로드 주행성능과 견인능력을 겸비했다. 다이내믹에디션을 통해 경쟁모델들을 압도하는 활용성으로 새로운 라이프스타일에 대한 열정과 넘치는 개성을 추
현대자동차가 경제성ㆍ친환경성ㆍ안전성ㆍ편의성 등을 모두 갖춘 국산 최초의 중형 전기 버스 ‘카운티 일렉트릭(County Electric)’을 출시한다고 29일 밝혔다. 카운티 일렉트릭은 주로 마을버스나 어린이 통학용 버스로 활용되는 15~33인승 중형 버스에 고효율ㆍ고출력의 배터리와 전기 모터를 탑재한 중형 전기버스다. 카운티 일렉트릭은 기존 디젤 모델 대비 리어 오버행(뒷바퀴 중심부터 차체 끝까지 거리)을 600mm 늘려 7,710mm의 전장을 갖춘 초장축 모델로 출시됐으며, 용도에 따라 마을버스용과 어린이버스용 두 가지로 운영된다. 카운티 일렉트릭은 기존 장축 모델 대비 늘어난 전장만큼 차량 하부에 추가적으로 리튬-이온 폴리머 고전압 배터리를 탑재했다. 총 128kWh 용량의 배터리를 적용, 1회 완충 시 최대 주행가능거리 250km(15인승, 인증 기준)를 확보했다. 카운티 일렉트릭의 최대 장점은 상대적으로 연료비 부담을 줄일 수 있다는 것이다. 128kWh 배터리 완충을 위한 전기 급속충전 비용은 약 2만 8,000원으로 디젤 모델을 가득 주유하는 비용(약 10만 9,000원)의 약 1/4에 불과하다. 국내 전기 승용차 표준인 ‘DC콤보 타입1’의 15
스카니아에 따르면 칠레 산티아고 대중 교통 시스템을 위해 유로6 버스355대를 공급하기 시작했다. 6월부터 9월까지 Express Uno에 납품될 예정이다. 이번에 공급되는 버스는 99명의 승객을 태울 수 있는 12.5m 버스 220대와 159명의승객을 태울 수 있는 18.6m 버스 135대이다. 이 유로 6 버스는 기존 유로 5의배기 가스 표준에 비해 크게 개선되었으며 현재 도심 버스 시스템의 대부분을 차지하는 유로 3 버스와비교하여 10배에서 40배 정도의 배기 가스가 감소되었다. 또한 휴대 전화 충전 소켓, Wi-Fi 연결, 에어컨과 안전 패널을 가진 운전사 스테이션이 장착되어 있다. 스카니아는 추가적으로 24시간 수리 및 유지 서비스를 통해 Express Uno를 지원할 예정이다. 여기에는 버스 운전사 교육과Scania Fleet Management 시스템을 활용한 전체 온라인 모니터링이 포함된다. Scania Chile의Pascal Zappone 상무 이사는 “Scania는 효율성을 향상시키고 보다 지속 가능한도시를 만들기 위한 Red Metropolitana de Movilidad의 대중 교통 버스 차량을개선하는데 기여하고 있습니다.”라고 말했다.
르노 마스터가 올해 출시 40주년을 맞아 글로벌 누적판매 대수 300만대를 기록했다. 작년 한 해에만 전세계50개국에서 12만4000대가 판매되면서 5년 연속으로 유럽 대형 밴(유럽기준) 시장에서 최고 판매량 기록을 경신했다. 국내에서는 2018년 10월에마스터 밴 출시를 시작으로 2019년 6월 마스터 버스 13인승과 15인승이 출시됐다. 2020년 3월에는 내·외장 디자인과 편의사양이 업그레이드된 New 마스터 밴과버스가 등장했다. 마스터는 국내 출시 이후 약 4천300여 대가 판매되면서 상용차 시장에서 새로운 변화의 바람을 주도하고 있다. 르노 마스터는 1980년초대 모델 출시 이후 상용차 운전자를 위한 맞춤형 설계와 최고의 품질로 유럽을 비롯한 전세계 상용차 운전자들의 이동식 업무공간이자 모든 도로조건에최적화한 상용차로 자리매김해 왔다. 르노 마스터의 매력은 중형 상용차 운전자들이 차량 사용목적에 따라 다양한형태의 마스터를 만나볼 수 있다는 것이다. 르노삼성자동차 김태준 영업본부장은 "르노 마스터는 치열한유럽시장에서 이미 오랜 세월에 걸쳐 검증받은 중형 상용차"라며 "현재 국내에서도 판매 중인 뉴 르노 마스터는 세련된 디자인과 승용감각의 실내구성, 측
정세균 국무총리는 6월 16일(화) 오후, 자운대 내국군간호사관학교(대전 유성구)에서 ‘수소 활용을 위한 상호 협력에 관한 업무협약(MOU)' 체결을 주관했다. 정 총리는 자운대 입구에서 국내 최초로 설치되는 민·군 겸용 수소충전소예정부지를 방문해서, 국방부 군수관리관에게서 수소경제 육성 관련 국방부 업무추진 경과를, 환경부 대기환경정책관에게서 민·군 겸용 수소충전소 조감도와 주요제원 등에 대한 설명을 들었다. 국내 최초 민·군 겸용 수소충전소 구축을 위해 국방부는 군사시설 보호와군사작전 수행에 지장이 없는지에 대한 심의 절차 등을 거친 후 자운대 입구 부지를 제공하고 산업통상자원부(이하, ‘산업부’)는 수소충전소 설치 관련 제도·정책을 지원하며, 환경부는 수소충전소 구축을 지원하는 등 관련 부처들이협력할 계획이다. 정 총리는 자운대 입구에 배치된 수소버스를 시승하여 ㈜현대자동차 관계자에게서 수소버스 특징 및 개발·보급 현황 등에 대해 설명을 듣는 자리에서, 우리 자동차산업이 수소차분야에서 세계 시장을 선도할 수 있도록 지속적인 노력을 당부하였고, 정부도 적극 지원해 나가겠다고 밝혔다. 국방부는 2021년까지 수소차 총10대를 구매하여 시범운영 한 후 앞으로
다임러 트럭 코리아㈜ 의 메르세데스-벤츠 밴 사업부가 6월 15일경기도 용인시 처인구에 메르세데스-벤츠 밴 공식 서비스센터를 새롭게 오픈한다고 밝혔다 메르세데스-벤츠밴 용인 서비스센터는 용인 에버랜드에서 5km, 영동 고속도로 마성 IC에서8km 거리에 위치하고 있어 서울, 분당 등 수도권 고객들의접근이 용이하다. 또한, 인근에 용인-포곡 국지도 신원 IC가 개통될 것으로 기대되고 있어 경기도 남부및 중부 지역 고객들의 편리한 이용이 가능할 것으로 예상된다. 메르세데스-벤츠밴 용인 서비스센터는 지상 2층, 총 면적 2,871㎡(연면적 914㎡) 규모로 총 7개의 최첨단 워크베이를 갖추고 있다. 이 중 3개는 판금 및 도장 작업이 가능한 전용 워크베이로 고객들은일반(보증) 수리에서 사고 수리까지 신속하고 전문적인 서비스를받을 수 있다. 또, 차량 정비 및 고객 서비스에 대한 풍부한경험과 소양을 갖춘 고객 서비스 매니저(CSM)가 배치되어 고객 문의 사항에 신속하게 대응하기 위한전담 창구 역할을 담당한다. 영업 시간은 월-금오전 9시-오후 6시이며최신 설비의 고객 라운지가 마련되어 있어 고객들은 수리가 진행되는 동안 편안한 휴식을 즐길 수 있다. 다임러 트럭 코
국내 버스 생산의 한 축을 담당했던 자일대우상용차(옛 대우버스) 울산 공장이 문들 닫는다. 자일대우상용차 노조에 따르면 15일부터 울산 공장 생산라인 가동을중단한다는 사실을 회사로부터 통보받았다. 자일대우상용차는 베트남과 중국에 공장을 운영하고 있는데 국내생산 대신 베트남 공장에서 생산한 버스를 수입해서 판매하는 방안을 검토중인 것으로 전해졌다. 이로써 1955년 대우버스 전신인 신진공업사로부터 시작한 자일대우상용차의65년간 이어진 버스 생산이 끊기게 된 것이다. 자일대우상용차 노조는 "올해 1분기 국내 버스 판매량은 지난해 같은 기간에 비해 약 38.3% 감소했으나 대우버스는 이 기간 12.5% 증가했고, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)여파도 잘 버티고 있지만 회사는 울산공장 폐쇄를 선언한 3월 30일 이후부터 버스 생산량을 축소하고 주문 물량을 취소하고 있다"는입장을 밝혔다. 자일대우상용차 노조는 공장 폐쇄 소식에 울산시청 앞에서 생존권 보장 집회를 진행했으며 ‘노조와 협의 없이 진행된 울산공장 폐쇄 방침을 즉각 철회하라’고 주장하고있다.
만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)의 라이온스 시티 E(Lion 's City E)버스가 오토모티브 브랜드콘테스트(Automotive Brand Contest)의 상용차 부문에서 최고 디자인상을 수상했다고5일 밝혔다. 오토모티브 브랜드 콘테스트(Automotive Brand Contest)는자동차 브랜드를 위한 유일한 객관적이고 국제적인 디자인 공모전으로써 경쟁이 치열한 것으로 알려져 있다. 독일디자인 위원회(Rat für Formgebung)는 매년 오토모티브 브랜드 콘테스트에서 우수한 제품및 디자인에 대해 수상을 하는데 언론인, 디자인 전문가, 학자들로구성된 심사위원단이 총 13개 부문에서 평가를 한다. 심사위원단은라이온스시티 E(Lion 's City E)버스에 대해“시선을사로잡는 우아하면서도 독창적인 디자인이 도시에 역동성을 불어넣기에 충분하다.“는심사평을 밝혔다. 라이온스 시티 E(Lion 's City E)버스는 시대를 초월한 현대적이고 인상적인 모습을 가진 것이 특징으로 특히 경량화, 교통 약자를 위한 배려, 인체 공학적인 운전석 설계 등 기능적인 디자인 역시 높은 수준을 가진 것으로 평가했다. MAN 라이온스 시티 E(Li
서울시에서는 2020년 전기 시내버스 보급 사업을 지난해보다 180여대를 늘린 285대로 확정하고 사업공고를 이달초 발표했으며 이번 입찰에는 국내 4개 업체(현대자동차, 에디슨모터스, 우진산전, 제이제이모터스)와 중국 3개 업체(BYD, HIGER, 황해버스)가 참여했다. 서울시는 빠르면 이달중 입찰제안서 발표 및 발주 운수업체 선정을 할 예정이고 6월중 차량 인도가 시작되면 서울시내 각 시내버스 노선에 발주된 전기버스를 투입할 것으로 알려졌다. 이번 입찰엔 중국내 전기버스 판매 1위 업체인 BYD가 참여하면서 현대자동차등 국내 전기버스 제조업체는 전년에 비해 납품 단가를 낮춰 잡는등 치열한 수주전이 펼쳐지고 있다. 2019년 이 사업에선 현대자동차가 57대, 에디슨모터스가 24대, 우진산전이 13대, 중국하이거가 12대를 수주했다.
메르세데스-벤츠 밴 바디빌더인 에스모터스(www.s-motors.kr)가 제작한 메르세데스-벤츠 스프린터의 컨버전 차량들이 지난 2월 한 달간 전세계의 시선이 집중된 평창에서 VIP 의전용 차량으로 활약하며 주목 받았다. 에스모터스가 메르세데스-벤츠 스프린터를 VIP 의전용으로 특장 제작한 VIP 11은 서울, 인천 등 수도권부터 평창, 강릉의 현지 경기장, 선수촌 등 주요 시설까지 관람객을 안전하게 이송 했다. 삼성, POSCO, NHK 등 국내외 유수의 기업에서 약 20여대를 VIP 의전용으로 활용 했으며, 눈에 띄는 프리미엄 이미지의 차체와 다양하고 럭셔리한 편의 시설이 탑재된 차량 내부 모습으로 현지에서 큰 관심을 끌었다. VIP 의전용 차량은 승차감, 안전성, 편의 시설 등 모든 부분에서 세심한 관리가 필요한 만큼 에스모터스 본사에서도 추가 인력을 파견해 성공적인 운행을 위한 지원을 아끼지 않았다. 에스모터스는 2월 한 달간 평창, 강릉 등 행사 지역 일대의 스프린터 운행 수요를 사전에 파악하고 원활한 고객 지원 서비스를 위해 강릉에 서비스 거점을 마련하며, 고객들이 VIP 이송 업무에 차질이 없도록 만전을 기했다. 에스모터스는 강릉에 위치한 메르
㈜유로오토(대표 이수근)는지난 1월 16일자동차 융합기술원에서중소형 버스의 기술 제휴 및 수출판로 개척을 위해 CALECHE사 대표를 초청해 기술제휴 및 수출거점 확보에 대한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. ㈜유로오토 이수근 대표가 지난해 11월 북미지역 자동차부품 기술 벤치마킹 연수단의 일원으로 미국 네바다주에 위치한 오픈형 투어버스 업체인 CALECHE사방문이 이번 업무협약의 계기가 됐다. 이에 따라 (주)유로오토는 CALECHE사의 투어버스 시스템 기술을생산중인 중소형버스에 적용·개발해 아시아 및 중동 시장은 ㈜유로오토, 유럽 및 북미 시장은 CALECHE사가 담당하며 글로벌 판매망을 구축해 연간 내수 100여대, 수출 100여대를 생산·공급 할 예정이다. 자동차융합기술원(JIAT)은 제품 개발을 위한 기술지원과 엔지니어링 서비스 지원, 수출시장 개척을 위한 업무협력을 담당하게 된다. 이번 기술제휴로 (주)유로오토는 국내외 연간 200대 공급을 통해 약 3,000만불의 매출 성과를 기대하고 있다.
앞으로는 구급차 내부 공간이 더욱 넓어지고, 활용도가 낮았던 싱크대등의 장치는 사라질 전망이다. 보건복지부는 구급차의 환자실 기준을 강화하고 응급환자이송업의 인력 및시설 기준을 현실화하는 내용을 담은 「구급차의 기준 및 응급환자이송업의 시설 등 기준에 관한 규칙」 일부개정령안을 입법 예고했다. 이번 개정안의 핵심은 응급환자가 처치를 받는 환자실의 공간 확보에 있다. 개정안에따르면 구급차 환자실의 길이를 운전석과의 구획 칸막이에서 뒷문의 안쪽 면까지 기존 250cm에서 290cm 이상으로 늘려야 한다. 이는 운전석 칸막이와 간이침대 사이에 70cm 이상의 공간을 확보하도록 법이 개정됨에 따라, 응급처치 시의료진의 원활한 활동 범위를 보장하기 위한 조치다. 구급차 내부의 효율성을 높이기 위한 장비 조정도 이뤄진다. 그간 구급차내 협소한 공간을 차지하면서도 정작 사용하지 않았던 ‘물탱크와 연결된 싱크대’가 필수 장치 기준에서 제외된다. 또한, 행정적인 정확성을 위해 기존 ‘응급의료정보센터’라는 명칭을 ‘응급의료지원센터’로수정하고 관련 법령 인용 조항을 정비했다. 응급환자이송업체의 운영 기준도 보다 명확해진다. 이송업자는 5대 이상의 특수구급차를 보유해야 하며, 응
최근 교통사고 사망자가 급격히 증가하면서 화물차 안전에 대한 사회적 경각심이 그 어느 때보다 높다. 특히 화물차는 장거리와 심야 운행 비중이 높아 사고 발생 시 대형 인명 피해로 이어질 가능성이 크다는 점에서구조적인 대책 마련이 시급한 실정이다. 한국도로공사의 최근 3년간 통계에 따르면, 1월과 2월은 화물차 사고가 집중되는 위험한 시기다. 실제로 2023년부터 2025년까지 1월 고속도로 사고 사망자 중 화물차 관련 비중은 무려 61%에 달했다. 사고의 주요 원인으로는 졸음운전과 전방주시 태만이 꼽히며, 여기에겨울철 차량 고장 등의 변수가 복합적으로 작용하고 있다. 만트럭, 사고 원인 정밀 타격하는 '뉴 MAN TG' 안전 사양 이러한 상황 속에서 만트럭버스코리아(이하 만트럭)는 뉴 MAN TG 시리즈를 통해 운전자 개인의 주의력에만 의존하던기존 방식에서 벗어나, 시스템 중심의 능동적 안전 대책을 제시하며 주목받고 있다. 만트럭은 대형 트럭 라인업을 중심으로 사고를 미연에 방지하는 핵심 기술들을 대거 적용했다. 우선 MAN 어텐션가드(MANAttentionGuard)는 운전자의 주행 패턴을 분석해 피로나 집중력 저하가 감지되면 즉시 휴식을 권고하며 졸음운전
마세라티(Maserati)가 럭셔리SUV ‘그레칼레(Grecale)’를 대상으로 ‘마이퍼스트 마세라티(My First Maserati)’ 캠페인을 진행한다. 마이 퍼스트 마세라티 캠페인은 보다 많은 고객이 마세라티만의 감성과 퍼포먼스를 부담 없이 경험할 수 있도록 기획됐다. 330마력(ps)의 그레칼레 기본 트림을 기반으로 5년 무상 보증(워런티) 및유지보수(메인터넌스) 혜택,고객 선호도가 높은 클라이밋과 테크 어시스턴트 패키지를 포함하고도 1억 1,880만원이라는 경쟁력 있는 가격에 경험할 수 있다. 그레칼레는 우아한 디자인부터 고급스러운 소재, 역동적인 주행 성능, 강렬한 배기음, 소너스 파베르(Sonusfaber) 하이엔드 오디오 시스템을 겸비한 럭셔리 SUV다. 특히 캠페인 대상인 그레칼레 기본형은 2026년형 모델부터 새롭게도입된 트림으로 성능 향상에 초점을 맞췄다. 기존 모델(300ps) 대비약 10% 향상된 최고 출력 330마력(ps)을 발휘해 더 강력하고 역동적인 주행 감각을 제공한다. 여기에 품질에 대한 자신감을 바탕으로 업계 최고 수준의 무상 보증 서비스와 유지보수 프로그램을 구성했다. 5년간 주행거리 제한 없이 제공하는 무상 보증 서비스에
현대로템이 중동 시장 공략을 위해 ‘사우디아라비아(사우디) 국제 방위산업 전시회2026’(WDS·World Defense Show)에 참가한다고 9일 밝혔다. 올해로 3회째를 맞이한 WDS는 8일(현지시간)부터 12일까지 사우디 리야드 컨벤션 센터에서 열린다. 중동 지역 최대방산 전시회인 이번 전시회는 사우디 정부가 추진하고 있는 국방산업 자립화 전략 ‘비전 2030’의 핵심 행사다. 현대로템은 이번 전시회에서 지상무기체계와 미래 전장 대응 기술을 앞세워 중동 시장 진출을 위한 기반 마련에 집중할계획이다. 특히 기동무기체계와 유·무인 복합체계(MUM-T), 수소 모빌리티 등 핵심 방산 기술력이 소개될 예정이다. 현대로템은 전시관에 글로벌 시장에서 우수한 평가를 받고 있는 K2 전차를비롯해 장애물개척전차, 구난전차 등 K2 전차 기반의 다양한계열전차 목업을 선보인다. 또 수출형으로 개발한 30t급차륜형 장갑차와 함께 기존 차륜형 장갑차 플랫폼을 활용한 지휘소용차량, 의무후송차량 목업을 전시한다. 현대로템은 2022년 7월폴란드에 K2 전차를 처음 수출한 이후 지난해 12월 페루와전차 및 차륜형 장갑차 공급 총괄 합의를 체결했다. 현대로템은 이번 전시회에서 처음
현대위아가 2월 8일부터오는 12일(현지시각)까지사우디아라비아 리야드에서 열리는 ‘월드 디펜스 쇼(WDS, WorldDefense Show) 2026’에 참가한다고 9일 밝혔다. WDS는 중동에서 열리는 최대 규모의 방위산업 전시회 중 하나로 올해에는45개국 750여 개 업체가 참가했다. 현대위아가사우디아라비아에서 개최하는 방산 전시회에 단독 부스를 마련한 것은 이번이 처음이다. 현대위아는 이번 전시회에서 차량형 화력체계를 실물로 선보였다. 기존 105㎜ 곡사포를 소형전술차량에 탑재한 ‘경량화 105㎜ 자주포’가 대표적이다. 현대위아는새로운 무기체계의 신속한 전력화를 위해 국방신속획득기술원의 신속시범사업을 통해 이 제품을 개발했다. 기존국군에 배치 중인 차륜형 자주포보다 절반 이상 가벼워 기동성이 뛰어난 것이 특징이며, 최대 사거리는 18㎞에 달한다. 전시 상황에서 빠르게 사격 지휘와 탄약 운반을 할수 있도록 사격지휘차량, 탄약운반차량과 함께 운용하도록 구성했고, 작전지까지헬기를 통한 공중 수송도 가능하다. 현대위아는 ‘차량탑재형 81㎜박격포’를 목업(mock up) 형태로 함께 전시했다. 보병대대의 주력 지원 화기인 81㎜ 박격포를 소형전술차량에 탑재해기동
미쉐린이 현대자동차의 수소전기트럭 ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭(The New XCIENT Fuel Cell Truck)’에 신차용(OE) 타이어를공급한다고 밝혔다. 이에 따라 2026년 초부터 현대자동차의 ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’의 유럽 수출용 차량에는 미쉐린 엑스라인 에너지(MICHELIN X Line Energy)’ 타이어가 신차용 타이어로 장착된다. ‘더 뉴 엑시언트 수소전기트럭’은180kW급 수소연료전지시스템과 최고 출력 350kW급 구동 모터를 탑재해 1회 충전 시 최대 적재 상태에서 720km 이상 주행이 가능한 현대자동차의대형 상용차다. 현대자동차의 수소전기 플랫폼에 미국의 자율주행 상용 소프트웨어 전문기업 ‘플러스AI(Plus)’ 사의 레벨4자율주행 소프트웨어인 ‘슈퍼 드라이브’를 결합해충전 속도, 장거리 주행, 무공해 운행 등 수소전기트럭의친환경적인 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성과 안정성을 한층 높인 것이 특징이다. 이를 통해최근에는 미국 시사주간지 타임지가 선정한 ‘2025 최고의 발명품’에선정되기도 했다. ‘미쉐린 엑스 라인 에너지’는 장거리 운송 환경에 최적화된 고효율타이어로, 뛰어난 연료 효율성과 내구성을 바탕으로
벤틀리모터스는 지난 1월 31일오스트리아 첼암제(Zell am See)에서 개최된 ‘FAT 아이스레이스 2026(FAT Ice Race 2026)’에 참여해 ‘벤테이가 X 콘셉트(Bentayga X Concept)’를 공개하고, 주최사 ‘FAT 인터내셔널(FATInternational)’과의 브랜드 파트너십 시작을 알렸다. 벤틀리 벤테이가는 놀라운 퍼포먼스와 고급스럽고 정제된 안락함, 오프로드성능으로 럭셔리 SUV 시장을 이끌어 온 모델이다. 앞서소개된 벤테이가 스피드는 이 중 최상의 퍼포먼스에, 벤테이가 EWB는뒷좌석 탑승객의 웰니스에 집중한 라인업이라면, 벤테이가 X 콘셉트는벤테이가의 세 번째 정체성인 오프로드 잠재력을 극대화해 더욱 우수한 험지 주파력을 바탕으로 극한의 오프로드 경험을 선사하는 모델이다. 벤틀리는 지난 1월 오스트리아 첼암제에서 개최된 유서 깊은 자동차문화 페스티벌이자 모터스포츠 이벤트 ‘FAT 아이스 레이스 2026’에서벤테이가 X 콘셉트를 비롯해 새롭게 선보인 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT S(The New Continental GT S)’를 세계 최초로 일반에 공개하고 주행 퍼포먼스를 선보였다. 이번 행사 참여를 시작으로 벤틀리모터스는 주
맵퍼스(대표 김명준)의국내 유일 화물차 전용 내비게이션 ‘아틀란 트럭’과 국내대표 화물정보망 서비스 ‘원콜(대표 민구현)’이 실주행 데이터를 매개로 내비게이션과 정보망의 시너지를 강화하며 화물 운송 시장의 정보 효율을 고도화하고있다. 아틀란 트럭은 20만 명 이상의 회원과 4천만 건 이상의 누적 실주행 데이터를 보유한 업계 최대 규모의 화물차 특화 내비게이션으로, 고가·교량 높이·중량제한 등 화물차 운행 조건을 반영한 경로 기준을 제시하며 화물 운송업의 디지털 전환과 효율화를 이끌고 있다. 원콜은약 6만 명의 회원을 보유한 국내 대표 화물 정보망 서비스로 화물 운전자와 화주를 연결하며 방대한 오더데이터와 중개 노하우를 축적해 왔다. 양사의 협업은 지난 2023년 요금제 연계를 시작으로 오더 연동, 실주행 거리·소요 시간 API 제공, 오더 지도보기 기능 연동 등 단계적으로 고도화되었다. 특히 올해부터는아틀란 트럭 내에서 원콜 오더를 직접 확인하고 배차까지 진행할 수 있는 구조로 확장되며 운전자 중심의 실질적인 서비스 연동을 완성했다. 이를 통해 차주들은 아틀란 트럭 앱에서 원콜에 등록된 화물 오더를 확인하고, 상차지부터하차지까지의 실제 주행 거리와 예상 소요